Guide opérationnel · Sorties
Préparation des expéditions : pré-expédition et chargement
La préparation des expéditions regroupe les commandes emballées dans une zone de pré-expédition avant leur remise à un transporteur ou à un camion, les affecte à un quai et les expédie dans l’ordre de chargement. Même avec un prélèvement exact, une zone de pré-expédition désordonnée retarde les expéditions ou fait partir la marchandise dans le mauvais camion.
Qu’est-ce que la pré-expédition ?
La pré-expédition est la zone d’attente avant l’expédition. Elle peut être découpée par commande, tournée, camion ou transporteur. Le WMS doit montrer dans quel couloir de pré-expédition se trouve chaque colis / palette.
- Les commandes avec des lignes manquantes vont-elles en pré-expédition ?
- La consolidation (plusieurs colis → une palette) se fait-elle ici ?
- Occupation de la pré-expédition et FIFO (les commandes terminées en premier partent en premier)
Quais et heures limites transporteurs
L’affectation de porte / quai dépend des rendez-vous transporteurs. Si l’heure limite est manquée, la commande glisse au lendemain. Le plan de vagues du WMS doit connaître l’heure limite, et la capacité d’emballage doit être dimensionnée en conséquence.
Ordre de chargement (tournée de livraison)
Les camions sont généralement chargés dans l’ordre inverse de la tournée : le dernier arrêt est chargé en premier et le premier arrêt sort en dernier. C’est un « routage » différent du parcours de prélèvement.
- Liste de chargement / ordre des arrêts
- Scanner colis et palettes au chargement dans le camion
- Contrôle des manquants / excédents
- Fermer la porte et confirmer l’expédition
Pour le parcours de prélèvement, voir parcours, listes de prélèvement et vagues.
Confirmation d’expédition
Le départ physique et la sortie de stock dans l’ERP n’ont pas forcément lieu au même moment. La conception doit fixer le moment de la « confirmation d’expédition » (correspondance des mouvements).
KPI
Temps de séjour en pré-expédition, taux de respect de l’heure limite, chargements dans le mauvais camion, occupation des quais, délai de confirmation d’expédition.