Guía operativa · Salidas
Preparación de expediciones: staging y carga
La preparación de expediciones reúne los pedidos embalados en una zona de staging antes de entregarlos a un transportista o camión, los asigna a un muelle y los expide en secuencia de carga. Aunque la preparación sea exacta, una zona de staging desordenada retrasa las expediciones o sube mercancía al camión equivocado.
¿Qué es el staging?
El staging es la zona de espera previa a la expedición. Puede dividirse por pedido, ruta, camión o transportista. El WMS debe mostrar en qué calle de staging está cada caja / palé.
- ¿Pasan a staging los pedidos con líneas pendientes?
- ¿Se hace aquí la consolidación (muchas cajas → un palé)?
- Ocupación del staging y FIFO (los pedidos terminados primero salen primero)
Muelles y horas de corte de transportistas
La asignación de puerta / muelle depende de las citas con transportistas. Si se pierde la hora de corte, el pedido pasa al día siguiente. El plan de olas del WMS debe conocer la hora de corte, y la capacidad de embalaje debe fijarse en consecuencia.
Secuencia de carga (ruta de reparto)
Los camiones suelen cargarse en orden inverso a la ruta: la última parada entra primero y la primera sale la última. Es un tipo de «enrutamiento» distinto de la ruta de preparación.
- Lista de carga / secuencia de paradas
- Escanear cajas y palés al subirlos al camión
- Control de faltas / sobrantes
- Cerrar la puerta y confirmar la expedición
Para el recorrido de preparación, vea rutas, listas de preparación y olas.
Confirmación de expedición
La salida física y la salida de mercancía en el ERP pueden no producirse al mismo tiempo. El diseño debe fijar el momento de la «confirmación de expedición» (correspondencia de movimientos).
KPI
Tiempo de permanencia en staging, tasa de cumplimiento de la hora de corte, cargas en el camión equivocado, ocupación de muelles, retraso en la confirmación de expedición.