Transport et distribution

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Transport et distributionSurestaries de conteneur (demurrage)

Des frais pour le maintien d’un conteneur dans le terminal au-delà du temps de franchise. Ils diffèrent du magasinage et des frais de détention hors terminal ; les conditions de l’armateur s’appliquent.

Voir aussi : Frais de magasinage (ardiye), Frais de détention de conteneur, Temps de franchise

Référence : Maersk

Transport et distributionFrais de détention de conteneur

Des frais pour la conservation hors terminal d’un conteneur de l’armateur au-delà du temps de franchise. Certains tarifs combinent les périodes et frais de détention et de surestaries.

Voir aussi : Surestaries de conteneur (demurrage), Temps de franchise, Frais de magasinage (ardiye)

Référence : Maersk

Transport et distributionETA (heure d’arrivée estimée)

L’heure d’arrivée prévue à un point donné. C’est une estimation actualisable, pas l’arrivée réelle ni un engagement ferme de livraison.

Voir aussi : ETD (heure de départ estimée), Planification des quais, Délai (lead time)

Référence : DHL

Transport et distributionETD (heure de départ estimée)

L’heure de départ prévue depuis l’origine. Ici, ETD signifie « estimated time of departure » ; un rapport doit expliciter le développement retenu.

Voir aussi : ETA (heure d’arrivée estimée), Heure limite (cut-off), Chargement

Référence : Maersk

Transport et distributionFCL (conteneur complet)

Une formule de transport qui attribue un conteneur entier à une expédition. Le conteneur n’a pas besoin d’être rempli à son volume ou poids maximal.

Voir aussi : LCL (groupage en conteneur), Lot complet (FTL), Taux d’occupation volumique

Référence : Maersk

Transport et distributionTemps de franchise

La période convenue avant l’application de certains frais de surestaries, de détention ou de magasinage. Le contrat ou le tarif précise les frais couverts et le point de départ du délai.

Voir aussi : Surestaries de conteneur (demurrage), Frais de détention de conteneur, Frais de magasinage (ardiye)

Référence : Maersk

Transport et distributionFret (prix du transport)

Le montant facturé pour transporter une marchandise. Transport de base, surcharges carburant, frais de terminal et suppléments de livraison peuvent être chiffrés séparément ; comparez le périmètre inclus.

Voir aussi : TMS (système de gestion du transport), Coût de revient rendu (landed cost), Commissionnaire de transport

Transport et distributionCommissionnaire de transport

Une entreprise qui organise l’acheminement des marchandises de l’origine à la destination en coordonnant transporteurs, correspondances, documents et services associés. Elle n’effectue pas forcément le transport avec ses propres véhicules.

Voir aussi : 3PL (logistique tierce partie), Transport multimodal, Fret (prix du transport)

Référence : FIATA

Transport et distributionLot complet (FTL)

Transport avec une capacité de véhicule dédiée à un chargement. Le véhicule n’a pas besoin d’être physiquement plein ; capacité dédiée et taux d’utilisation réel sont deux notions différentes.

Voir aussi : Lot partiel (LTL / PTL), Taux d’occupation volumique, Fret (prix du transport)

Référence : DHL

Transport et distributionGroupage

Regrouper de petits envois de différents expéditeurs sur des itinéraires compatibles. Cela peut comprendre ramasse, consolidation, transport principal et distribution à destination.

Voir aussi : Lot partiel (LTL / PTL), Consolidation, Déconsolidation

Référence : DHL

Transport et distributionTransport intermodal

Utiliser au moins deux modes de transport tandis que la marchandise reste dans la même unité de chargement, par exemple transférer un conteneur du camion au train sans décharger son contenu.

Voir aussi : Transport multimodal, Transbordement / transfert, Unité de manutention

Référence : DHL Freight

Transport et distributionLCL (groupage en conteneur)

Partager un conteneur entre plusieurs envois. La consolidation au départ et l’éclatement à l’arrivée font que le seul temps de traversée ne reflète pas le délai total de livraison.

Voir aussi : FCL (conteneur complet), Consolidation, Déconsolidation

Référence : Maersk

Transport et distributionTransport principal (linehaul)

Le tronçon de transport principal entre dépôts, terminaux ou hubs. La ramasse initiale chez les expéditeurs et la livraison finale aux destinataires peuvent être planifiées séparément de ce tronçon.

Voir aussi : Dernier kilomètre, Transbordement / transfert, Hub-and-spoke

Référence : DHL Freight

Transport et distributionTransport multimodal

Utiliser au moins deux modes, comme la route, la mer, le rail ou l’air, dans une même chaîne de transport. Contrairement à l’intermodal, la définition opérationnelle n’exige pas de conserver la même unité de chargement ; les dispositions contractuelles sont précisées à part.

Voir aussi : Transport intermodal, Commissionnaire de transport

Référence : DHL Freight

Transport et distributionLot partiel (LTL / PTL)

Transport dans lequel une marchandise n’occupant pas un véhicule entier partage la capacité avec d’autres envois. Les services LTL et PTL peuvent différer par la fréquence des transbordements, l’itinéraire et le délai d’acheminement.

Voir aussi : Lot complet (FTL), Groupage, Consolidation

Référence : DHL

Transport et distributionPreuve de livraison (POD / ePOD)

Un enregistrement attestant la livraison, pouvant inclure signature, heure, destinataire ou photo. Les réserves pour avarie et manquant sont enregistrées séparément.

Voir aussi : Prise en charge des marchandises, OTIF (à l’heure et complet), OSD (excédent / manque / avarie)

Référence : DHL

Transport et distributionFrais de magasinage (ardiye)

Des frais pour la garde de marchandises ou de conteneurs dans un entrepôt, un port ou un terminal. Le tarif applicable de l’installation détermine la durée et le montant.

Voir aussi : Surestaries de conteneur (demurrage), Frais de détention de conteneur, Temps de franchise

Référence : Maersk

Transport et distributionTransbordement / transfert

Faire passer la marchandise d’un véhicule, d’un service ou d’une correspondance à un autre en cours de route. Un transfert en hub peut impliquer attente et tri ; tout transfert n’est pas du cross-docking sans stockage.

Voir aussi : Cross-docking, Hub-and-spoke, Transport principal (linehaul)