包装与发运

没有与搜索匹配的术语。

包装与发运装箱优化（Cartonization）

根据尺寸和重量计算订单适合装入哪种箱子、需要几个箱子。选错箱子会增加运费和货损；计算依赖主数据中的尺寸。

另见：包装、尺寸与重量、体积重

包装与发运截单时间

当日发货所能接受订单的最晚时间。大部分仓库计划都以它为起点倒推。

另见：波次、月台预约排程

包装与发运体积重

承运商根据箱子体积换算出的重量。它与实际重量比较，按较大者计费，因此空余空间就是直接成本。

另见：包装、承运商集成

包装与发运发货指令

将指定商品和数量发往收货人或目的地的作业指令。它可以生成拣货、包装和装车任务；但它本身不是法定的发货单据。

另见：出库交货、发货单、拣货

包装与发运月台预约排程

规划哪辆车在什么时间到哪个门。月台瓶颈会抵消仓库内部获得的任何提速。

另见：待发区、堆场管理

包装与发运配套组装（Kitting）

在仓库中把多个商品组成一个销售单元。这需要在组件与套件之间进行库存转换。

另见：增值服务（VAS）

包装与发运装车

将货件装上车辆并在系统中关闭为已发运。装车扫描是发现缺件或错发包裹的最后一道控制。

另见：待发区、发货单

详细指南 →

包装与发运出库交货

发往客户或其他仓库的货件在系统中的单据。分配、拣货和装车都以它为准完成关闭。

另见：库存分配、装车、入库交货

包装与发运包装台

集电子秤、标签打印机、纸箱备料和屏幕于一体的工作站。它的设计决定了发货产能的上限。

另见：包装

详细指南 →

包装与发运包装

将拣好的商品放入合适的箱子，封箱、贴标并称重。选箱直接影响运费和货损率。

另见：包装台、承运商集成、体积重

详细指南 →

包装与发运部分交货

先发出现有的部分，其余保持未结。如果合同或渠道规则禁止，WMS 会阻止部分关闭。

另见：短拣、缺货待发订单（Backorder）、拆单发货

包装与发运退货管理

接收退回的货物，进行检验，并区分可再售、可维修和报废品。在电商中这是一项独立的作业。

另见：全渠道履约、库存状态

详细指南 →

包装与发运逆向物流

从客户回到供应商的流程：退货、保修、包装物和回收。在大多数部署中，其成本都被低估。

另见：退货管理

包装与发运分拨

将批量拣选的商品按订单、渠道或承运商分开。可人工完成，也可借助亮灯播种或分拣机。

另见：批量拣选、分拣机

包装与发运拆单发货

一个订单分多个波次、多个门或多家承运商发出。客户沟通和发货单行必须相应拆分。

另见：部分交货、出库交货

包装与发运待发区

在门前按货件或承运商集中已备好发运的货物。区域和标签纪律可以防止混淆。

另见：装车、月台预约排程

详细指南 →

包装与发运增值服务（VAS）

贴标、配套组装、礼品包装、熨烫或点数等额外的仓库作业。在 3PL 中单独计费，并作为人工进行计划。

另见：配套组装（Kitting）、服务计费

包装与发运堆场管理

追踪场内的车辆和挂车。在大型配送中心，它与月台预约排程配合使用。

另见：月台预约排程