物流的语言 284 个术语

物流与 WMS 术语表

仓库现场、运输和 WMS 项目中使用的 284 个术语。可按英语或土耳其语名称搜索,并了解相关概念之间的区别。

可搜索英语或土耳其语名称及缩写。重音符号可省略:aging、yaslandirma、FIFO…

搜索涵盖所有类别中的全部术语。

术语

基本概念3PL(第三方物流)

代您运营仓储和配送的服务商。它使用自己的 WMS,需要按客户区分库存、服务计费和报表。

另见:多客户仓库、服务计费

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物流与供应链4PL(第四方物流)

代您设计和管理多个 3PL、承运商和仓库的层级。软件与合同的统筹与 3PL 的执行相互分离。

另见:3PL(第三方物流)、TMS(运输管理系统)

物流与供应链5S

整理、整顿、清扫、清洁、素养。在仓库中,它是库位标签、空托盘和巷道纪律的精益对应;软件本身不会自动实现 5S。

另见:库位、防错(Poka-yoke)

库存、库位与盘点ABC 分析

按移动量或价值对商品分类。在仓库中通常以拣选频次为依据,用于指导储位优化和盘点频率。

另见:储位优化、循环盘点

数据、条码与标识符赋码关联

记录哪个序列号或包装在哪个箱中、哪个箱在哪个托盘上的父子关系。在医药或医疗器械行业,层级断裂会导致申报错误。

另见:序列号、搬运单元、İTS(土耳其药品追溯系统)

自动化与设备AGV

沿固定路线或导引行驶的自动化车辆。改变路线属于基础设施工程。

另见:AMR(自主移动机器人)、AS/RS(自动化立体仓库)

拣货与订单库存分配

决定由哪批库存履行哪个订单。优先级规则依据交货时间、渠道、客户和剩余保质期设定。

另见:库存预留、波次

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自动化与设备AMR(自主移动机器人)

能感知环境并自行规划路径的搬运机器人。相比 AGV,更适合分阶段投资和布局调整。

另见:AGV、货到人

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集成与系统API

系统之间相互查询和写入数据的接口。它是实时集成的基础;调用频率限制、身份验证和错误处理应写入合同。

另见:Webhook、ERP–WMS 集成

质量与合规AQL(可接受质量限)

规定从一批货中抽取多少件、出现多少缺陷即拒收的表格。仓库质检就在这张表上,介于“全部打开”和“什么都不看”之间。

另见:抽样、质量控制、冻结与放行

自动化与设备AS/RS(自动化立体仓库)

由机器自动存取货物的系统。它带来存储密度,但需要长期的投资和维护承诺。

另见:WCS(仓库控制系统)、货到人

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收货与上架ASN(预先发货通知)

供应商事先通知一票发货:商品、数量、托盘和标签数据。有 ASN 时收货靠扫描,没有时靠清点。

另见:收货、SSCC(系列货运包装箱代码)

拣货与订单ATP(可承诺量)

可在指定日期承诺的数量。计算时可以考虑合格的在库库存、该日期前预计到货的数量以及已有的订单承诺。应说明所用的计划规则;ATP 并不只是今天的实物库存。

另见:可用 / 自由库存、库存预留、在途库存、OMS(订单管理系统)

参考:Microsoft Learn

安全与访问审计日志

记录谁在何时修改了哪条记录的不可篡改历史。光说“我们改好了”不够;没有日志,这个操作在审计中就不存在。

另见:基于角色的访问控制(RBAC)、KVKK(土耳其数据保护法)

库存、库位与盘点可用 / 自由库存

经过状态、预留及其他条件检查后,可用于某项具体作业的数量。计算方式取决于系统规则;它不同于总实物库存,也不同于面向未来的可承诺量。

另见:实物在库库存、ATP(可承诺量)、库存预留

物流与供应链缺货待发订单(Backorder)

因库存不足而保持未结的订单行。货到后 WMS 可以释放它;没有书面的客户承诺,它会悄悄堆积。

另见:部分交货、缺货、ATP(可承诺量)

安全与访问备份

定期复制 WMS 数据,并实际测试恢复。从未打开过的备份,在灾难中等于不存在。

另见:灾难恢复、RPO 与 RTO

拣货与订单批量拣选

一趟拣选多个订单。它减少行走,但增加了分拨环节。

另见:拣货、分拨

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物流与供应链提单(B/L)

承运人出具的货物收据,在大多数海运中也是物权凭证。在保税仓和港口仓中,提单行与库存绑定。

另见:国际贸易术语(Incoterms)、保税仓库、装箱单

收货与上架盲收

让操作员在看不到预期数量的情况下清点。这能提高清点纪律并暴露供应商短少,但会多花一些时间。

另见:收货

库区、货架与装载单元地堆存储

不使用货架,将托盘或货物在地面成块存放,货物允许时可向上堆叠。随着堆块加深,取用内侧货物和区分批次都会变难。

另见:堆码、FIFO(先进先出)、仓库布局

参考:Mecalux

土耳其:法规与海关保税仓库

在海关监管下存放未缴税货物的场所。库存移动必须与报关单保持一致。

另见:自由区、报关单

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计量与人工产能计划

根据预期业务量推算人员、设备和空间需求。促销和季节高峰需单独计算。

另见:波次、仓库 KPI

集成与系统承运商集成

从承运商系统获取面单、运单号和运费。面单格式和退货流程因承运商而异。

另见:TMS(运输管理系统)、包装

包装与发运装箱优化(Cartonization)

根据尺寸和重量计算订单适合装入哪种箱子、需要几个箱子。选错箱子会增加运费和货损;计算依赖主数据中的尺寸。

另见:包装、尺寸与重量、体积重

数据、条码与标识符变重商品(catch weight)

单件重量不固定的商品(肉类、奶酪、卷材)。库存同时以件数和千克记录;发货时的称重记录决定开票数量。

另见:计量单位换算、尺寸与重量

质量与合规分析证书(CoA)

供应商出具的批次实测属性文件。收货时如果文件与标签(批号、有效期)不一致,库存将留在隔离区。

另见:质量控制、冻结与放行、批次 / 批号、隔离区

安全与访问监管链

在高价值或作为证据的货物每次交接时留下签名和时间戳记录。监管链一旦断裂,就会造成损失和责任纠纷。

另见:可追溯性、物理访问、封签

IT、接口与环境变更控制

对上线的配置、接口和版本进行记录、审批并准备回滚方案。周五晚上一个未经控制的补丁,会让周一的收货停摆。

另见:沙箱 / 测试环境、UAT(用户验收测试)、事件记录

数据、条码与标识符校验位

条码或库位码末尾用于发现误扫的数字。语音拣选中也用它确认库位。

另见:GTIN / EAN 条码、语音拣选

项目、合同与成本云端(SaaS)部署

以订阅方式在供应商的基础设施上使用软件。更新由供应商负责;数据存放位置和故障预案必须与客户约定。

另见:本地部署、数据驻留

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拣货与订单集群拣选

用一辆拣货车拣选多个订单,每个订单放在各自的周转箱中。与批量拣选不同,分拨在拣货途中完成。

另见:批量拣选、按单拣选

土耳其:法规与海关冷链

将货物保持在规定温度范围内,并用记录加以证明。在食品和医药行业,温度记录是验收的条件。

另见:有效期、可追溯性

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项目、合同与成本配置

不改代码,通过参数设置使产品适应流程。比定制开发更可取,因为升级后依然有效。

另见:定制开发

物流与供应链寄售库存

货物存放在您的仓库,但所有权仍属于供应商。使用时才开票;如果 WMS 混淆了状态和货主,财务库存就会偏离。

另见:VMI(供应商管理库存)、库存状态

物流与供应链集货(拼货)

把多票小货合并成一车。在仓库中,就是在待发区集中同一车辆的订单;风险在于标签和门口混淆。

另见:拆货分拨、待发区、循环取货(Milk-run)

运输与配送集装箱滞箱费(Demurrage)

集装箱在码头内停留超过免费期所收取的费用。它不同于仓储费和码头外的超期用箱费;按承运人条款执行。

另见:堆存费(ardiye)、集装箱超期使用费(Detention)、免费期

参考:Maersk

运输与配送集装箱超期使用费(Detention)

在码头外占用承运人集装箱超过免费期所收取的费用。有些费率将超期使用费和滞箱费的期限与费用合并计算。

另见:集装箱滞箱费(Demurrage)、免费期、堆存费(ardiye)

参考:Maersk

自动化与设备输送线

沿固定线路输送纸箱和托盘。它加快物流速度,但会永久固定布局,难以变更。

另见:分拣机、WCS(仓库控制系统)

质量与合规纠正 / 预防措施(CAPA)

消除反复出现的不符合项的原因并防止其再次发生的工作。如果 WMS 中没有原因代码和重复次数,CAPA 就只能靠猜。

另见:不符合项报告(NCR)、原因代码

质量与合规盘点 / 账面差异

系统数量与现场数量之间的差距。在容差内可以结案;超出则需冻结并调查,并以原因代码记录根本原因。

另见:循环盘点、库存调整、库位冻结

收货与上架越库作业

将到货直接转往发货,不经上架存储。它降低持有成本,但要求准确的 ASN 和紧凑的时间安排。

另见:ASN(预先发货通知)、待发区

计量与人工空间利用率

货架或车辆可装载容积中实际被占用的比例。利用率低浪费租金;装得过满会造成货损并影响存取。

另见:库位容量、体积重

项目、合同与成本定制开发

在代码层面修改标准产品。它完全贴合流程,但会提高升级成本和锁定程度。

另见:配置、范围蔓延

土耳其:法规与海关报关单

为货物办理海关手续而申报的单据。在保税仓库中,库存记录与报关单行必须可追溯地关联。

另见:保税仓库

包装与发运截单时间

当日发货所能接受订单的最晚时间。大部分仓库计划都以它为起点倒推。

另见:波次、月台预约排程

库存、库位与盘点循环盘点

在不停止作业的情况下定期盘点仓库的一部分。它比年终全面盘点更早发现错误。

另见:全面(实物)盘点、库存准确率

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质量与合规货损代码

分类的货损原因,如压坏、受潮、开箱或破碎。用自由文本写“已损坏”,会让保险和供应商索赔缺乏证据。

另见:OSD(多货 / 少货 / 破损)、原因代码、不符合项报告(NCR)

物流与供应链前置仓(Dark store)

不对到店顾客开放、仅用于拣货和配送的门店形式。WMS 或门店系统不得混淆陈列库存与拣货库存。

另见:微型履约中心、门店发货

土耳其:法规与海关数据驻留

数据实际存储所在的国家。向境外传输受土耳其第 6698 号法律第 9 条约束,必须在合同中明确写明。

另见:KVKK(土耳其数据保护法)、云端(SaaS)部署

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数据、条码与标识符DataMatrix / 二维码

能在很小面积内容纳大量数据的二维码。药品包装上的二维码包含产品、批号、有效期和序列号。

另见:İTS(土耳其药品追溯系统)、序列号

物流与供应链死库存

没有可预见销售或使用需求的库存。并非所有近期无移动的商品都是死库存:季节性商品或必需的备件将来可能仍有需求。

另见:库存呆滞、慢动库存、过时库存

物流与供应链拆货分拨

将一车入库货物按收货人、订单或渠道拆分成堆。这是越库或转运仓库的第一步;拆分错误会埋下后续所有错误。

另见:集货(拼货)、越库作业

项目、合同与成本演示脚本

由供应商用您的数据逐步演示您的流程。要求按脚本而非标准演示,能暴露真实的能力缺口。

另见:RFP(建议邀请书)、UAT(用户验收测试)

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库区、货架与装载单元拆托

将托盘上的货物以单独的箱或商品形式卸下。可能发生在收货、生产配料或混合订单准备时;库存数量和拆出后搬运单元的标识必须保持可追溯。

另见:码托、搬运单元、LPN / 托盘 ID

IT、接口与环境设备管理(MDM)

远程管理 RF 设备和平板,可锁定、管控应用和擦除数据。没有 MDM 的设备一旦丢失,就把仓库会话带到了外面。

另见:RF 作业、加密

包装与发运体积重

承运商根据箱子体积换算出的重量。它与实际重量比较,按较大者计费,因此空余空间就是直接成本。

另见:包装、承运商集成

数据、条码与标识符尺寸与重量

商品的长、宽、高和重量。选箱、托盘规划和运费计算都依赖这些数据;没有它们,只能靠猜。

另见:体积重、主数据

基本概念系统指引作业

操作员从系统领取下一项任务;库位、数量和顺序显示在屏幕上。这与依靠纸张或记忆的作业相反;偏差会被记录。

另见:RF 作业、异常队列

安全与访问灾难恢复

当系统或场地无法使用时,在哪里、以多快速度恢复作业。如果预案只停留在纸面上,一旦故障,大家只能凭记忆行事。

另见:备份、RPO 与 RTO、离线模式

拣货与订单按单拣选

操作员每趟只完成一个订单。简单且差错少,但行走时间长。

另见:拣货、集群拣选

土耳其:法规与海关发货单

货物发运时开具、列明所发货物的单据。其内容必须与仓库的装车记录一致。

另见:电子发货单(e-İrsaliye)、装车

包装与发运发货指令

将指定商品和数量发往收货人或目的地的作业指令。它可以生成拣货、包装和装车任务;但它本身不是法定的发货单据。

另见:出库交货、发货单、拣货

质量与合规处置决定

将冻结货物结论为接收、让步接收、退货、返工或报废。决定未书面确定前,状态不会改变;现场那堆货一直处于“待决定”。

另见:质量控制、冻结与放行、报废、返工

物流与供应链配送中心(DC)

持有库存并履行订单的区域性仓库。履约中心偏向电商件拣,传统 DC 偏向整托和门店补货。

另见:履约中心、中心辐射网络(Hub-and-spoke)

包装与发运月台预约排程

规划哪辆车在什么时间到哪个门。月台瓶颈会抵消仓库内部获得的任何提速。

另见:待发区、堆场管理

计量与人工收货上架时间(Dock-to-stock)

从货物到达月台到成为可售库存的时间。这是衡量收货瓶颈最直观的指标。

另见:收货、仓库 KPI

库区、货架与装载单元驶入式货架

叉车驶入货架巷道存放货物的高密度存储。单侧进出的巷道通常按后进先出运作;两端均可进出的贯通式布局可以支持不同的流转方式。

另见:LIFO(后进先出)、横梁式托盘货架、托盘流利式货架

参考:Mecalux

物流与供应链代发货(Dropshipping)

订单由供应商直接发给客户,不进入您的仓库。即使 WMS 不在该流程内,退货和投诉仍记在您名下;渠道规则必须书面化。

另见:全渠道履约、退货管理

安全与访问双人复核

未经第二位用户批准便无法完成的关键操作。用于高价值货物、报废、负库存和批量调整。

另见:职责分离(SoD)、报废

计量与人工停留时间

货物或车辆在某一点(门口、待发区、隔离区)停留的时间。停留时间上升是流程问题,而不是产能问题。

另见:收货上架时间(Dock-to-stock)、待发区、月台预约排程

土耳其:法规与海关电子发货单(e-İrsaliye)

以电子方式开具和传送发货单。发货关闭必须与电子单据流程同步运行。

另见:发货单、装车

集成与系统EDI

企业之间以标准格式交换订单、发货单和发票等单据。在零售连锁和汽车行业中很常见。

另见:ASN(预先发货通知)、IDoc

安全与访问加密

使数据在传输和存储时都不可读。如果 RF 设备、API 和备份文件未加密,实物被盗同时也意味着数据泄露。

另见:备份、KVKK(土耳其数据保护法)

物流与供应链EOQ(经济订货批量)

平衡订货成本与持有成本的经典订货量。仓库容量和有效期作为现实约束叠加在公式之上。

另见:库存持有成本、再订货点

基本概念ERP

保存财务、采购、销售、生产和库存记录的核心系统。它知道库存数量;但在大多数部署中,它并不管理仓库内的库位、任务和 RF 流程。

另见:WMS(仓储管理系统)、ERP–WMS 集成

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集成与系统ERP–WMS 集成

在两个系统之间传递订单、物料、库存和移动数据。关键在于移动类型和库存状态在两侧含义一致。

另见:移动类型、IDoc、API

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运输与配送ETA(预计到达时间)

预计到达某一指定地点的时间。它是可更新的估计,不是实际到达时间,也不是确定的交货承诺。

另见:ETD(预计离开时间)、月台预约排程、提前期(Lead time)

参考:DHL

运输与配送ETD(预计离开时间)

预计从起运地出发的时间。此处 ETD 指 estimated time of departure;报告中应写明所指的全称。

另见:ETA(预计到达时间)、截单时间、装车

参考:Maersk

库区、货架与装载单元欧标托盘(800 × 1200 毫米)

广泛使用的欧洲托盘尺寸,800 × 1200 毫米。EPAL 1 规定了这一尺寸的托盘;仅尺寸相同并不意味着托盘获得 EPAL 许可或可进入其交换池。

另见:工业托盘(1000 × 1200 毫米)、码托

参考:EPAL

基本概念异常队列

违反规则的作业(短缺、破损、漏扫、不符)会进入单独的列表。如果队列不清理,系统看似在运行,现场却已停滞。

另见:短拣、OSD(多货 / 少货 / 破损)、系统指引作业

库存、库位与盘点超额库存(积压)

超出预期需求和目标库存水平的数量。即使畅销商品也可能库存过多,因此超额库存与慢动库存是不同的概念。

另见:慢动库存、最小–最大库存控制、库存持有成本

参考:Mecalux

库存、库位与盘点有效期

商品可使用的最后日期。它同时影响上架和拣选规则;剩余保质期常常是合同要求。

另见:FEFO(先到期先出)、批次 / 批号

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运输与配送FCL(整箱)

为一票货物分配整个集装箱的运输方式。集装箱不必装到最大体积或重量。

另见:LCL(拼箱)、整车运输(FTL)、空间利用率

参考:Maersk

库存、库位与盘点FEFO(先到期先出)

优先发出最早到期的合格批次的出库规则。它依据有效期而非收货日期;客户对最低剩余保质期的要求另行检查。

另见:FIFO(先进先出)、有效期、剩余保质期

参考:Microsoft Learn

库存、库位与盘点FIFO(先进先出)

按收货顺序发出合格库存、最早收货先出的流转规则。与 FEFO 不同,它的优先依据是入库顺序而不是有效期。

另见:FEFO(先到期先出)、LIFO(后进先出)、托盘流利式货架

参考:Mecalux

物流与供应链订单满足率(Fill rate)

首次即由现有库存满足的订单或订单行比例。比率低是安全库存或分配问题;仓库准确率另行衡量。

另见:OTIF(准时足量交付)、缺货、完美订单

自动化与设备叉车车载终端

安装在车辆上的屏幕和扫描器,司机无需下车即可记录托盘移动。

另见:手持终端与扫描器、RF 作业

运输与配送免费期

在开始收取特定滞箱费、超期使用费或堆存费之前约定的期限。合同或费率表会写明涵盖哪项费用以及起算时间。

另见:集装箱滞箱费(Demurrage)、集装箱超期使用费(Detention)、堆存费(ardiye)

参考:Maersk

土耳其:法规与海关自由区

境内适用不同海关规则的区域。仓储软件必须分别追踪区内和区外的移动。

另见:保税仓库

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运输与配送货运代理

通过协调承运人、中转衔接、单证及相关服务,组织货物从起运地到目的地运输的企业。它不一定用自有车辆承运。

另见:3PL(第三方物流)、多式联运、运费

参考:FIATA

物流与供应链履约中心

拣选件货和箱货订单并交给承运商的仓库。SKU 密集、截单时间短以及设有退货区,使其区别于传统 DC。

另见:配送中心(DC)、全渠道履约、微型履约中心

库存、库位与盘点全面(实物)盘点

一次性盘点全部库存,通常需要停止作业。财务结账需要它,但仅靠它无法维持准确率。

另见:循环盘点

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运输与配送整车运输(FTL)

车辆运力专供一批货物的运输。车辆不一定要实际装满;专用运力与实际利用率是不同的概念。

另见:零担运输(LTL / PTL)、空间利用率、运费

参考:DHL

数据、条码与标识符GLN(全球位置码)

用于场地、仓库或门等物流地点的 GS1 标识。它是 ASN 和电子单据中标准的“发自–送至”字段。

另见:GTIN / EAN 条码、ASN(预先发货通知)

项目、合同与成本上线

开始在实际作业中使用系统。库存切换、并行运行和回滚方案都必须事先书面确定。

另见:UAT(用户验收测试)、库存切换

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质量与合规药品经营质量管理规范(GDP)

储存和配送药品时关于温度、卫生、授权和可追溯性的规则。WMS 中的冻结、FEFO 和记录保存是其在作业层面的对应。

另见:药品生产质量管理规范(GMP)、冷链、İTS(土耳其药品追溯系统)

质量与合规药品生产质量管理规范(GMP)

在生产环境中保护质量的规则。仓库通过原料与成品分离、清洁和批次隔离受其约束。

另见:药品经营质量管理规范(GDP)、批次 / 批号

收货与上架收货

通过清点、检查和登记,将到货收入库存。这里的错误(错货、少数、漏检)会传导到后续所有流程。

另见:ASN(预先发货通知)、盲收、质量控制、冻结与放行

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自动化与设备货到人

让货物来到操作员面前,而不是操作员走动取货。它消除了行走时间,工作站产能成为新的瓶颈。

另见:AS/RS(自动化立体仓库)、AMR(自主移动机器人)

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物流与供应链绿色物流

以更少的包装、空驶里程和能耗提供同样的服务。WMS 中的装箱优化和满载规则与之相关;没有衡量指标就不做宣称。

另见:装箱优化(Cartonization)、空间利用率

运输与配送拼货运输(Groupage)

将不同发货人的小批货物合并到线路相容的运输中。可包括揽收、集货、干线运输和目的地分拨。

另见:零担运输(LTL / PTL)、集货(拼货)、拆货分拨

参考:DHL

数据、条码与标识符GS1-128 与应用标识符

用标准代码在条码中编码批号、有效期和数量等字段。这样一次扫描即可填写多个字段。

另见:GTIN / EAN 条码、SSCC(系列货运包装箱代码)、批次 / 批号

数据、条码与标识符GTIN / EAN 条码

在全球范围内标识一个产品的编号。可读且唯一的供应商条码是扫码收货的前提。

另见:SKU(库存单位)、GS1-128 与应用标识符

质量与合规HACCP

在关键控制点识别食品危害的方法。在仓库中,这些点是温度、虫害、交叉污染和批次隔离。

另见:冷链、药品经营质量管理规范(GDP)

自动化与设备手持终端与扫描器

操作员接收任务并扫描的设备。设备选型、界面流程和充电计划直接影响生产效率。

另见:RF 作业、语音拣选

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数据、条码与标识符搬运单元

作为一个整体实际移动的库存包装:托盘、笼车、箱。系统保存其内容、重量和标识。

另见:LPN / 托盘 ID、SSCC(系列货运包装箱代码)

物流与供应链HS 编码 / 海关税则号

全球通用的商品分类编号。编码错误会把保税库存和关税挂到错误的商品上。

另见:报关单、保税仓库

物流与供应链中心辐射网络(Hub-and-spoke)

由中心仓(hub)供应卫星站点(spoke)的网络。如果调拨库存和 STO 纪律失效,卫星站点要么积压,要么断货。

另见:库存调拨单(STO)、配送中心(DC)

IT、接口与环境幂等操作

同一请求的第二次副本不会产生新的移动。没有这条规则,网络重试和超时会造成重复收货或重复发货。

另见:API、消息队列

集成与系统IDoc

SAP 系统用于交换数据的单据结构。在 WMS 集成中可承载物料、订单和移动消息。

另见:ERP–WMS 集成、移动类型

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收货与上架入库交货

来自供应商或其他仓库的预期货件在系统中的单据。它由 ASN 或采购订单生成;收货以它为准过账。

另见:ASN(预先发货通知)、收货、出库交货

IT、接口与环境事件记录

对故障、数据错误或安全事件的记录:时间、影响和修复。不记录的事件会让同样的故障每次都像第一次。

另见:变更控制、SLA(服务等级协议)

物流与供应链国际贸易术语(Incoterms)

关于交货、运费和货损风险归属的国际定义(FOB、CIF、DAP、DDP 等)。仓库据此判断货物何时成为“您的库存”。

另见:到岸成本、提单(B/L)

库区、货架与装载单元工业托盘(1000 × 1200 毫米)

1000 × 1200 毫米托盘尺寸的常用叫法,比欧标托盘更宽。仅说“ISO 托盘”并不能唯一确定尺寸;在装载和货架规划中应使用实际尺寸。

另见:欧标托盘(800 × 1200 毫米)、库位容量

参考:EPAL

IT、接口与环境接口监控

显示 ERP、承运商和申报队列中卡住、失败或重复记录的界面。没有它,集成看似“正常”,订单却在悄悄丢失。

另见:API、消息队列、异常队列

运输与配送联运(Intermodal)

在货物始终处于同一装载单元的情况下使用至少两种运输方式,例如不拆箱地把集装箱从卡车转到火车上。

另见:多式联运、转运 / 中转、搬运单元

参考:DHL Freight

计量与人工库存准确率

系统数量与实物数量的吻合程度。按库位衡量;按 SKU 衡量往往会美化实际情况。

另见:循环盘点、仓库 KPI

库存、库位与盘点库龄分析

按库龄将在库库存分组的分析,例如 0–30、31–60 和 61–90 天,按数量并可选按金额统计。应说明日期基准以及出库如何分配到各库龄段。仓库调拨不会自动重置产品的实际库龄;距上次移动的时间和距到期的时间是不同的指标。

另见:库存呆滞、剩余保质期、慢动库存

参考:Microsoft Learn

物流与供应链库存持有成本

库存每年产生的成本:资金、空间、保险、损耗和过时。假设“仓库是免费的”会掩盖超额库存。

另见:EOQ(经济订货批量)、死库存、TCO(总拥有成本)

库存、库位与盘点库存呆滞

在规定期间内没有发生某种特定库存移动。最后销售、最后消耗和最后调拨是不同的日期;报表必须说明使用的是哪种移动。呆滞不等于库龄。

另见:库龄分析、死库存

物流与供应链库存周转率

一段时期内库存被消耗和补充的次数。按数量计算时,以期间出库量除以平均库存量;按金额比较时需使用一致的成本基础。仅凭周转率低并不能认定库存已成死库存。

另见:慢动库存、库存可供天数、ABC 分析

土耳其:法规与海关İTS(土耳其药品追溯系统)

土耳其通过二维码和申报追踪药品的系统。仓库中的收货、发货和退货必须与这些申报一致。

另见:ÜTS(土耳其产品追踪系统)、DataMatrix / 二维码、可追溯性

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包装与发运配套组装(Kitting)

在仓库中把多个商品组成一个销售单元。这需要在组件与套件之间进行库存转换。

另见:增值服务(VAS)

土耳其:法规与海关KVKK(土耳其数据保护法)

第 6698 号《个人数据保护法》。在仓储软件中,员工记录、客户地址数据和监控录像都受其约束。

另见:数据驻留

IT、接口与环境标签模板

按承运商或客户格式定义条码、文字和标志字段。如果模板不与数据源分离,每接入一家新承运商都需要写代码。

另见:打印机路由、承运商集成

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计量与人工劳动力管理(LMS)

将任务用时与标准工时比较以衡量绩效。如果标准不公平,会损害信任。

另见:每小时拣选行数、仓库 KPI

物流与供应链到岸成本

到达仓库门口的单位成本:货物、运费、保险、关税和搬运费。如果上架和定价只看采购价,真实毛利就被隐藏了。

另见:国际贸易术语(Incoterms)、TCO(总拥有成本)

物流与供应链最后一公里

从配送中心到客户门口的一段。仓库截单时间和面单准确性是这一段延误的常见原因。

另见:截单时间、承运商集成

IT、接口与环境延迟

扫描与系统响应之间的时间。高延迟会让操作员再按一次,从而产生重复过账。

另见:RF 作业、离线模式

运输与配送LCL(拼箱)

多票货物共用一个集装箱。由于起运地拼箱和目的地拆箱,仅航行时间并不能代表完整的交货周期。

另见:FCL(整箱)、集货(拼货)、拆货分拨

参考:Maersk

物流与供应链提前期(Lead time)

从下单到库存到达或发往客户的时间。仓库内的收货上架时间(dock-to-stock)是其中可见的部分。

另见:收货上架时间(Dock-to-stock)、安全库存

安全与访问最小权限

只给用户完成工作所需的界面和操作权限。“以后可能用得上”而开放的权限会扩大出错和滥用的空间。

另见:基于角色的访问控制(RBAC)、职责分离(SoD)

项目、合同与成本许可模式

费用的计算依据:用户、并发用户、设备、站点、订单量或交易量。该模式决定了成本如何随业务增长而上升。

另见:TCO(总拥有成本)

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库存、库位与盘点LIFO(后进先出)

最后存入的货物最先取出的实物流转方式,常见于一些单侧存取的纵深存储系统。这描述的是搬运顺序;会计计价是另一回事。

另见:FIFO(先进先出)、驶入式货架、后推式货架

参考:Mecalux

运输与配送干线运输

场站、码头或枢纽之间的主要运输段。发货人处的首段揽收和收货人处的末段派送可以与干线分开规划。

另见:最后一公里、转运 / 中转、中心辐射网络(Hub-and-spoke)

参考:DHL Freight

计量与人工每小时拣选行数

操作员每小时完成的拣选行数。方法和布局调整的效果最先在这里显现。

另见:仓库 KPI、拣货

包装与发运装车

将货件装上车辆并在系统中关闭为已发运。装车扫描是发现缺件或错发包裹的最后一道控制。

另见:待发区、发货单

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库区、货架与装载单元装卸月台

货物在仓库与车辆之间装卸的接口。可能包括门、平台、门封和登车桥;在作业中这个词通常指整个月台位。

另见:月台预约排程、装车、收货上架时间(Dock-to-stock)

库存、库位与盘点库位

存放库存的确定位置:巷道、货架、货格或地堆区。没有编址规则,“我们有货”在作业上毫无用处。

另见:LPN / 托盘 ID、库位间移库

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库存、库位与盘点库位容量

货格在体积、重量或托盘数上的上限。WMS 据此限制上架建议;未定义容量会造成巷道堵塞和货损。

另见:上架、库位、空间利用率

库存、库位与盘点库位冻结

在盘点或质量决定完成前,禁止某个库位的出入库移动。盘点未冻结的库位会产生差异,因为它仍在变动。

另见:循环盘点、隔离区

库存、库位与盘点库位间移库

将库存从一个库位移到另一个库位。未扫描的移库是盘点差异和错拣最常见的原因。

另见:库位

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库存、库位与盘点批次 / 批号

赋予在相同条件下生产或接收的货物的编号。它是召回、投诉调查和保质期管理的基础。

另见:有效期、序列号、FEFO(先到期先出)

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数据、条码与标识符LPN / 托盘 ID

分配给托盘、箱或搬运单元的唯一标识。一次扫描即可移动和追踪整个单元。

另见:SSCC(系列货运包装箱代码)、搬运单元

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数据、条码与标识符主数据

商品、库位、供应商和客户的定义。主数据缺失是 WMS 项目延期的主要原因之一。

另见:SKU(库存单位)、库位

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IT、接口与环境主数据治理

SKU、条码、单位和客户记录归谁负责、在哪里产生、谁可以修改。脏主数据会让一个正确的 WMS 错误地运行。

另见:主数据、SKU(库存单位)

库存、库位与盘点物料损耗

在搬运、存储或加工过程中因破损、洒漏或蒸发等原因损失的数量。并非所有盘点差异都是损耗;应调查原因并记录相应的交易和原因。

另见:盘点 / 账面差异、原因代码、报废

库区、货架与装载单元物料搬运

装货、卸货、移动、堆码和调整货物位置等实体作业。该词不限于人工:使用叉车、输送线和机器人进行的移动也属于此类。

另见:装车、堆码、上架

参考:Mecalux

IT、接口与环境消息队列

在系统之间为事件排序并允许重试的缓冲区。没有队列,一次短暂故障就会变成订单和移动的丢失。

另见:Webhook、幂等操作、接口监控

库区、货架与装载单元夹层(阁楼)

在建筑内增加可用面积的架高平台。与多层货架的拣选货格不同,它可以容纳办公室、包装或增值服务作业。承载能力和通道安排因项目而异。

另见:多层拣选货架、增值服务(VAS)、仓库布局

参考:stow

物流与供应链微型履约中心

位于城市内、用于快速配送的小型自动化或半自动化存储区。容量有限;与主 DC 的库存共享必须有书面规则。

另见:履约中心、前置仓(Dark store)

集成与系统中间件

在系统之间转换、排队和重试消息的中间层。它便于排障,但也多了一层依赖。

另见:API、EDI

物流与供应链循环取货(Milk-run)

一辆车按顺序走访多个供应商或客户。如果收发货预约没有与这条线路挂钩,月台就会排队。

另见:月台预约排程、集货(拼货)

库存、库位与盘点最小–最大库存控制

当库存降到计划的最低阈值时,建议补回目标最大值的补货方法。未结订单、需求和提前期如何处理取决于计划规则。

另见:补货、再订货点、安全库存

参考:Microsoft Learn

库区、货架与装载单元混装托盘

用于运输或存储、装有多个 SKU 的托盘。即使只有一个托盘标识,商品、批次和数量信息仍各自独立;一个条码并不代表一个 SKU。

另见:单品托盘、LPN / 托盘 ID、批次 / 批号

集成与系统移动类型

决定 ERP 中库存移动的会计和库存影响的代码。把每个 WMS 动作映射到正确的类型是集成的关键。

另见:ERP–WMS 集成、IDoc

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基本概念多客户仓库

在同一设施内分开管理多个客户的库存、用户权限和报表。这是 3PL 部署的基本要求。

另见:3PL(第三方物流)、服务计费

安全与访问多因素认证(MFA)

密码之外的第二重验证(应用、短信、密钥)。仅凭密码的管理员或远程登录会让仓库数据暴露在风险之下。

另见:单点登录(SSO)、基于角色的访问控制(RBAC)

库区、货架与装载单元多层拣选货架

集成走道的货架系统,员工可以在多个楼层从货格或纸箱中拣货。每个可行走的楼层都需要独立编址;层数不等于层板数。

另见:夹层(阁楼)、拣选位、库位

参考:stow

运输与配送多式联运

在同一条运输链中使用公路、海运、铁路或航空等至少两种方式。与联运(intermodal)不同,作业层面的定义不要求保持同一装载单元;合同安排另行约定。

另见:联运(Intermodal)、货运代理

参考:DHL Freight

库存、库位与盘点负库存

系统显示负余额。通常意味着过账顺序错乱或移动未扫描,应通过规则禁止。

另见:库存准确率

质量与合规不符合项报告(NCR)

记录未遵守质量或流程规则的书面文件。在仓库中,货损、标签错误、温度偏离或无单据货物都与之关联。

另见:纠正 / 预防措施(CAPA)、货损代码、质量控制、冻结与放行

IT、接口与环境OAuth / 授权 API

系统之间使用限定范围、限定时效的令牌而非共享密码通信。共享的“admin”密码让人无从知道谁做了什么。

另见:API、审计日志

库存、库位与盘点过时库存

因设计变更、型号更替或需求终止而失去原定用途的库存。它不一定已过期;改作他用或处置需要另行决定。

另见:死库存、处置决定、报废

参考:Mecalux

计量与人工OEE(设备综合效率)

以可用率 × 性能率 × 合格率表示的设备产出。适用于分拣机或 AS/RS;不能简单套用到人工拣选上。

另见:仓库 KPI、AS/RS(自动化立体仓库)、分拣机

集成与系统离线模式

断网期间仍能维持作业(即使功能受限),恢复后再同步记录。每个云端部署都应问到这个问题。

另见:云端(SaaS)部署、RF 作业

基本概念全渠道履约

用同一份库存服务门店、电商平台和自有网站渠道。在仓库中,这需要渠道优先级、不同的包装和独立的退货流程。

另见:OMS(订单管理系统)、退货管理

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集成与系统OMS(订单管理系统)

从销售渠道接收订单,并决定由哪个仓库、哪批库存、按什么顺序履约。在多渠道零售中,它位于 WMS 之前。

另见:全渠道履约、库存分配

项目、合同与成本本地部署

在企业自有服务器上运行软件。控制力增强,更新、备份和业务连续性的责任也随之增加。

另见:云端(SaaS)部署

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计量与人工订单准确率

无差错发出的订单比例。它与客户投诉和退货成本直接相关。

另见:仓库 KPI、退货管理

收货与上架OSD(多货 / 少货 / 破损)

收货时与单据相比多货、少货或有破损。这是三种基本异常类型;每种都需要各自的原因代码、照片和供应商通知。

另见:收货、原因代码、货损代码

计量与人工OTIF(准时足量交付)

既在承诺日期交付又完整交付的订单比例。任一条件未满足,该订单即不计入。

另见:仓库 KPI

包装与发运出库交货

发往客户或其他仓库的货件在系统中的单据。分配、拣货和装车都以它为准完成关闭。

另见:库存分配、装车、入库交货

包装与发运包装台

集电子秤、标签打印机、纸箱备料和屏幕于一体的工作站。它的设计决定了发货产能的上限。

另见:包装

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包装与发运包装

将拣好的商品放入合适的箱子,封箱、贴标并称重。选箱直接影响运费和货损率。

另见:包装台、承运商集成、体积重

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物流与供应链装箱单

一票货物按箱、托盘和行的明细。没有 ASN 时,收货按这份清单清点。

另见:ASN(预先发货通知)、提单(B/L)

库区、货架与装载单元托盘流利式货架

托盘在重力作用下沿倾斜滚道向取货端移动的货架。一端存入、另一端取出,可支持先进先出。

另见:FIFO(先进先出)、后推式货架、驶入式货架

参考:Mecalux

库区、货架与装载单元托盘搬运车(地牛)

将托盘稍微抬离地面以便水平移动的手动或电动设备。标准低位托盘搬运车不是用于往高层货架放货的堆垛车。

另见:物料搬运、前移式叉车、欧标托盘(800 × 1200 毫米)

库区、货架与装载单元码托

将纸箱或产品在托盘上摆放并固定,形成可整体搬运的货物单元。码放方式、重量分布、外伸量和货物高度需要一并考虑。

另见:拆托、欧标托盘(800 × 1200 毫米)、缠绕膜包装

运输与配送零担运输(LTL / PTL)

不足整车的货物与其他货件共享运力的运输。LTL 与 PTL 服务在中转频次、线路和在途时间上可能不同。

另见:整车运输(FTL)、拼货运输(Groupage)、集货(拼货)

参考:DHL

包装与发运部分交货

先发出现有的部分,其余保持未结。如果合同或渠道规则禁止,WMS 会阻止部分关闭。

另见:短拣、缺货待发订单(Backorder)、拆单发货

计量与人工完美订单

正确的商品、数量、单据、时间,以及无破损的交付。这是一个把单据和货损纳入 OTIF 的综合指标。

另见:OTIF(准时足量交付)、订单准确率、订单满足率(Fill rate)

安全与访问物理访问

记录谁在何时进入仓库、笼区、医药区或高价值区。如果系统权限与门禁权限不一致,控制只完成了一半。

另见:基于角色的访问控制(RBAC)、监管链

库存、库位与盘点实物在库库存

某一时刻仓库中实际存在的数量。并非全部都可发货:其中可能包含冻结、隔离或已为订单预留的数量。

另见:可用 / 自由库存、库存状态、全面(实物)盘点

拣货与订单拣选位

操作员拣取商品的固定库位,通常位于地面层。把快动商品放在拣选位附近可缩短行走时间。

另见:补货、储位优化

拣货与订单拣货单

拣货任务按商品、数量和库位的明细。可通过纸张、RF 设备、语音或灯光下达。

另见:拣货路径、语音拣选

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拣货与订单拣货路径

操作员访问库位的顺序。好的路径能缩短行走;储位调整后,必须重新审视路径逻辑。

另见:拣货单、储位优化

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拣货与订单接力拣选(Pick-and-pass)

通过在各区之间传递周转箱或纸箱来完成订单。这是分区拣选基于输送线的形式。

另见:分区拣选、输送线

自动化与设备亮灯拣选

库位上的指示灯和显示屏显示应拣数量。在密集、紧凑的拣选区速度快,但需要固定投资。

另见:语音拣选、亮灯播种

拣货与订单拣货

从库位中取出订购的商品。它占用仓库人工的最大份额,因此方法选择直接决定成本。

另见:批量拣选、分区拣选、波次

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物流与供应链在途库存

供应链中等待到达的货物,如供应商发货或仓间调拨。它们不是目的地的实物库存;预计到货日期和计划规则可以让它们计入未来的 ATP。

另见:库存调拨单(STO)、ASN(预先发货通知)、ATP(可承诺量)、实物在库库存

参考:Microsoft Learn

质量与合规防错(Poka-yoke)

让错误操作在物理上或系统上无法发生:拒绝错误条码,重量不符时不开门。警告不等于锁定。

另见:校验位、5S

物流与供应链延迟策略(Postponement)

在需求明确之前推迟最终形态、标签或包装。在仓库中表现为配套组装和增值服务;基础库存保持通用。

另见:配套组装(Kitting)、增值服务(VAS)

IT、接口与环境打印机路由

决定标签或单据发送到哪个工作站的打印机。打印机错了,标签就会送到错误的门口,导致货件混淆。

另见:标签模板、包装台

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运输与配送签收凭证(POD / ePOD)

证明已交付的记录,可能包括签名、时间、收货人或照片。货损和短少的批注单独记录。

另见:签收货物、OTIF(准时足量交付)、OSD(多货 / 少货 / 破损)

参考:DHL

库区、货架与装载单元后推式货架

新入托盘将已有货物向巷道深处推送的高密度货架。存取都在同一侧进行,因此巷道内呈后进先出。

另见:LIFO(后进先出)、托盘流利式货架

参考:Mecalux

自动化与设备亮灯播种

一种分拣方法,用指示灯显示已拣商品属于哪个订单。用于批量拣选后的分拨环节。

另见:批量拣选、分拨

收货与上架上架

将已收货物移到合适的库位。采用规则化上架时,系统根据商品属性、体积、周转和设备限制推荐库位。

另见:储位优化、补货

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收货与上架质量控制、冻结与放行

在判定货物可用之前将其保持在冻结状态,随后放行。这是食品、医药和汽车行业的必经步骤。

另见:库存状态、隔离区

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收货与上架隔离区

用于隔开冻结、破损或待处理货物的实体区域。它是系统中冻结状态在现场的对应。

另见:质量控制、冻结与放行、库存状态

库区、货架与装载单元前移式叉车

门架或货叉架可向前伸出、将货物放入货架的仓储叉车。用于室内高位货架作业;所需巷道宽度取决于车型、货物和作业条件。

另见:托盘搬运车(地牛)、超窄巷道(VNA)、横梁式托盘货架

库存、库位与盘点原因代码

在调整、短缺、破损、退货或盘点差异上记录的标准原因。无法统计的自由文本会让质量和库存分析失明。

另见:库存调整、OSD(多货 / 少货 / 破损)、货损代码

土耳其:法规与海关召回

将有问题的批次撤出市场。仓库必须能在几分钟内说明该批次的哪些货物由谁接收。

另见:可追溯性、批次 / 批号

集成与系统对账

定期比较两个系统中的库存和移动记录。集成上线后也不能取消这项控制。

另见:ERP–WMS 集成、库存准确率

项目、合同与成本参考客户访谈

与供应商现有客户的通话,最好是与您类似的部署。没有书面问题,它就会变成销售宣讲。

另见:RFP(建议邀请书)

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库存、库位与盘点剩余保质期

从检验或交货日期到到期日的时间。客户可能要求交货时剩余最低天数或总保质期的一定比例;未过期的批次不一定可以发货。

另见:保质期、FEFO(先到期先出)、有效期

参考:Microsoft Learn

物流与供应链再订货点

库存降到其以下时触发补货的阈值。它根据安全库存和提前期设定;仓库只看到库存下降。

另见:安全库存、提前期(Lead time)、EOQ(经济订货批量)

收货与上架补货

从存储库位向拣选位补充库存。由最小/最大水位或订单触发;补货迟了,拣货就会停下。

另见:上架、拣选位

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拣货与订单库存预留

锁定已分配给某订单的库存,使其不能再分给其他订单。没有预留纪律,同一批库存就会被卖两次。

另见:库存分配、库存状态

库存、库位与盘点存储区(备货区)

存放整批库存、用于补充拣选库位的仓库区域。这里的“备货”指的是存储功能,而不是为客户订单预留的库存。

另见:补货、拣选位、库存预留

包装与发运退货管理

接收退回的货物,进行检验,并区分可再售、可维修和报废品。在电商中这是一项独立的作业。

另见:全渠道履约、库存状态

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包装与发运逆向物流

从客户回到供应商的流程:退货、保修、包装物和回收。在大多数部署中,其成本都被低估。

另见:退货管理

质量与合规返工

通过重贴标签、重新包装或小修,使破损或有缺陷的货物重新可售。组件和人工在 WMS 中按增值服务或类似生产订单进行追踪。

另见:处置决定、增值服务(VAS)

自动化与设备RF 作业

通过无线网络将任务实时下发到手持设备。信号盲区会让拣选退回纸质作业。

另见:手持终端与扫描器

数据、条码与标识符RFID

无需视线即可通过射频读取。用于服装和资产追踪;标签成本和读取可靠性决定是否适用。

另见:手持终端与扫描器

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项目、合同与成本RFP(建议邀请书)

列明需求和评估标准、请供应商提交结构化方案的文件。这是获得可比报价的前提。

另见:演示脚本、参考客户访谈

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项目、合同与成本ROI 与投资回收期

节省下来的费用需要多久才能覆盖投资。输入数据必须可衡量;基于假设的节省说法无法验证。

另见:TCO(总拥有成本)、仓库 KPI

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安全与访问基于角色的访问控制(RBAC)

通过角色(收货员、拣货员、主管、质检)而非逐一授予权限。角色膨胀就是人人都能看到所有界面。

另见:职责分离(SoD)、最小权限

IT、接口与环境RPO 与 RTO

RPO:故障时最多可丢失的数据量。RTO:系统必须多快恢复。两者都未写明时,“我们有备份”就无从衡量。

另见:备份、灾难恢复

物流与供应链安全库存

应对需求或供应波动的缓冲。它占用仓库空间;计划部门负责计算,WMS 显示实际在库数量。

另见:再订货点、缺货、提前期(Lead time)

质量与合规抽样

按规则检验选定的单元,而不是整批检验。如果样本不是随机的或基于风险的,检验就会有偏差。

另见:AQL(可接受质量限)、质量控制、冻结与放行

IT、接口与环境沙箱 / 测试环境

用于在不影响实际库存的情况下试验集成和流程的副本。在生产环境里“我就试一下”会弄脏订单和库存。

另见:UAT(用户验收测试)、变更控制

项目、合同与成本范围蔓延

项目期间需求扩展到书面范围之外。这是进度延误和成本超支最常见的原因。

另见:RFP(建议邀请书)、UAT(用户验收测试)

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质量与合规报废

将不可用的库存从账面注销。没有授权、原因以及(如需要)法定证明的报废,既是库存漏洞,也是审计漏洞。

另见:处置决定、库存调整

安全与访问封签

证明车辆、集装箱或笼车未被打开的一次性标记。如果封签号没有记入 WMS 或货件记录,封签就毫无用处。

另见:装车、监管链

安全与访问职责分离(SoD)

防止同一人既执行又批准同一项移动。如果“调整 + 批准”或“盘点 + 关闭”这样的组合不分开,内部控制就会失效。

另见:双人复核、基于角色的访问控制(RBAC)、库存调整

库区、货架与装载单元横梁式托盘货架

可从巷道直接存取每个托盘位的传统货架。背靠背双排布置很常见;容量规划除货架外还必须考虑作业通道。

另见:驶入式货架、仓库布局、前移式叉车

参考:Mecalux

库存、库位与盘点序列号

标识单个实物单元的编号。用于保修、售后服务和高价值商品追踪;拣选和发货时需要单独扫描。

另见:批次 / 批号、可追溯性

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基本概念服务计费

在 3PL 中按仓储、搬运、增值服务和发货计算费用。计算依据是 WMS 中的移动记录。

另见:3PL(第三方物流)、增值服务(VAS)

库存、库位与盘点保质期

产品在规定的包装和储存条件下保持其规定特性的期限。它不是自入库以来的时间;以适用于该产品的起止日期为准。

另见:有效期、剩余保质期、库龄分析

参考:Microsoft Learn

物流与供应链门店发货

订单从门店库存而非仓库发出。门店的盘点和预留往往不如 WMS 可靠;承诺应更加谨慎。

另见:全渠道履约、前置仓(Dark store)

拣货与订单短拣

在库位中找不到预期数量。此时 WMS 会触发补货、推荐替代库位或让订单部分完成;没有原因代码,根本原因就会丢失。

另见:原因代码、补货、部分交货

安全与访问单点登录(SSO)

通过企业身份一次登录 WMS。如果离职人员的权限没有在中心被切断,其仓库账号就会一直开着。

另见:多因素认证(MFA)、基于角色的访问控制(RBAC)

库区、货架与装载单元单品托盘

只装一个 SKU 的托盘。这并不自动意味着只有一个批次或一个有效期;这些属性需要单独核查。

另见:混装托盘、SKU(库存单位)、批次 / 批号

数据、条码与标识符SKU(库存单位)

每个可单独销售的变体的代码。颜色、尺码或包装不同即为不同的 SKU;SKU 数量是仓库设计的输入。

另见:GTIN / EAN 条码、计量单位换算

项目、合同与成本SLA(服务等级协议)

承诺的支持响应时间、解决时间和可用性。没有明确的衡量方法和例外条款,就无法执行。

另见:源代码托管(Escrow)、支持与维护

库存、库位与盘点储位优化

根据周转、体积、重量和商品关联度,决定哪个商品放在哪个库位。这项分析需要定期重做。

另见:ABC 分析、拣选位

库存、库位与盘点慢动库存

销售或消耗慢于预期的货物。需求未必已经消失;分类时要考虑季节性和产品的使用周期。不存在适用于所有商品的统一天数阈值。

另见:库龄分析、库存周转率、死库存

参考:Mecalux

包装与发运分拨

将批量拣选的商品按订单、渠道或承运商分开。可人工完成,也可借助亮灯播种或分拣机。

另见:批量拣选、分拣机

自动化与设备分拣机

按目的地自动分开货物的设备。在大批量时取代人工分拣;误读处理是关键细节。

另见:分拨、WCS(仓库控制系统)

项目、合同与成本源代码托管(Escrow)

约定在供应商停止经营时,通过第三方向客户交付源代码的协议。在关键的本地部署中会提出。

另见:SLA(服务等级协议)、本地部署

包装与发运拆单发货

一个订单分多个波次、多个门或多家承运商发出。客户沟通和发货单行必须相应拆分。

另见:部分交货、出库交货

数据、条码与标识符SSCC(系列货运包装箱代码)

唯一标识托盘或箱等物流单元的编号。配合 ASN,可将收货简化为一次扫描。

另见:ASN(预先发货通知)、LPN / 托盘 ID

库区、货架与装载单元堆码

按规定方式将货物并排或上下堆放。产品抗压强度、货物稳定性、地面条件和设备能力共同限制堆码高度和方式。

另见:地堆存储、码托、库位容量

参考:Interlake Mecalux

包装与发运待发区

在门前按货件或承运商集中已备好发运的货物。区域和标签纪律可以防止混淆。

另见:装车、月台预约排程

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库存、库位与盘点库存调整

在盘点或发现问题后有意修改系统数量。没有授权、原因代码和双人复核的调整会破坏可追溯性。

另见:原因代码、双人复核、循环盘点

计量与人工库存可供天数

可用库存能满足多少天的预期需求。简单算法是可用数量除以平均日需求。需求为零时该比值无意义;季节性需求可能需要借助预测。

另见:库存周转率、安全库存、再订货点

参考:Mecalux

项目、合同与成本库存切换

在旧系统中盘点库存,并按库位导入新系统。在大多数项目中,这是风险最高的一个周末。

另见:上线、全面(实物)盘点

库存、库位与盘点库存状态

同一商品的不同状态,如可用、冻结、隔离、破损或预留。状态决定了真正可销售的部分。

另见:质量控制、冻结与放行、库存预留

库存、库位与盘点库存调拨单(STO)

两个仓库或场地之间计划内的货物移动。它在发出方生成出库、在接收方生成入库;在途库存单独追踪。

另见:出库交货、入库交货、在途库存

物流与供应链缺货

需求仍在而可售库存已经用完。原因可能是计划、供应或仓库记录;WMS 只显示“库位中没有”。

另见:订单满足率(Fill rate)、安全库存、负库存

运输与配送堆存费(ardiye)

在仓库、港口或码头存放货物或集装箱所收取的费用。期限和金额由该设施适用的费率表决定。

另见:集装箱滞箱费(Demurrage)、集装箱超期使用费(Detention)、免费期

参考:Maersk

库区、货架与装载单元缠绕膜包装

用拉伸缠绕膜包裹托盘货物,使其各部分保持在一起。膜材和缠绕方式取决于货物特性;缠绕不能替代车内的货物加固。

另见:码托、包装、装车

拣货与订单替代发货

用等效的 SKU 代替订购的 SKU。没有书面规则、客户合同以及批次/有效期限制,就会发错货。

另见:SKU(库存单位)、库存分配

物流与供应链供应链

从原材料到客户的采购、生产、仓储和配送网络。WMS 是仓库节点;整条链从这里获取库存的真实数据。

另见:WMS(仓储管理系统)、4PL(第四方物流)

项目、合同与成本支持与维护

在合同中界定缺陷修复、版本升级和咨询范围。年度维护费是 TCO 中的固定项目。

另见:SLA(服务等级协议)、TCO(总拥有成本)

收货与上架签收货物

由收货人或授权人员接收货件,可能同时检查数量、包装和可见损坏。实物签收与详细的质量验收可以是两个独立步骤。

另见:收货、签收凭证(POD / ePOD)、OSD(多货 / 少货 / 破损)

计量与人工任务交错

将去程和回程任务合并为一趟以减少空驶,例如上架后顺路完成附近的拣选。距离和设备限制必须写入规则。

另见:系统指引作业、上架

项目、合同与成本TCO(总拥有成本)

一段时期内许可或订阅、实施、集成、硬件、培训、支持和内部投入的总和。仅按许可价格比较报价会产生误导。

另见:许可模式、ROI 与投资回收期

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质量与合规温度偏离

货物超出允许的温度范围。记录持续时间和峰值;在质量部门做出决定前,库存不予放行。

另见:冷链、不符合项报告(NCR)、处置决定

集成与系统TMS(运输管理系统)

管理仓库以外运输的系统:承运商选择、路线规划、运费和配送追踪。WMS 了解包裹,TMS 了解它如何运输。

另见:WMS(仓储管理系统)、承运商集成

库存、库位与盘点可追溯性

能够事后说明商品来自哪个批次、存放在哪里以及由谁接收。它是召回的可衡量对应面。

另见:批次 / 批号、序列号、İTS(土耳其药品追溯系统)

运输与配送转运 / 中转

在途中将货物从一辆车、一项服务或一个班次转到另一辆车、服务或班次。枢纽中转可能涉及等待和分拣;并非每次中转都是不经存储的越库作业。

另见:越库作业、中心辐射网络(Hub-and-spoke)、干线运输

项目、合同与成本UAT(用户验收测试)

上线前由真实用户用真实数据测试流程。没有书面的验收标准,测试永远不会结束。

另见:演示脚本、上线

土耳其:法规与海关UDI(医疗器械唯一标识)

承载医疗器械产品标识和生产标识的代码。收货和发货必须与 ÜTS 申报及批号/序列号记录同步进行。

另见:ÜTS(土耳其产品追踪系统)、序列号、赋码关联

数据、条码与标识符计量单位换算

件、箱和托盘之间的换算系数。错误的系数是库存差异最隐蔽的来源。

另见:SKU(库存单位)、库存准确率

土耳其:法规与海关ÜTS(土耳其产品追踪系统)

土耳其医疗器械和化妆品的注册与追踪系统。对这些产品类别,仓库移动与申报挂钩。

另见:İTS(土耳其药品追溯系统)

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包装与发运增值服务(VAS)

贴标、配套组装、礼品包装、熨烫或点数等额外的仓库作业。在 3PL 中单独计费,并作为人工进行计划。

另见:配套组装(Kitting)、服务计费

自动化与设备超窄巷道(VNA)

巷道只容专用叉车通行的布局。容量提高;若无 WMS 任务排序和防碰撞规则,巷道会堵塞。

另见:仓库布局、叉车车载终端

物流与供应链VMI(供应商管理库存)

供应商监控您仓库中的库存并自行补货。在 WMS 中,货主与实物位置分开;何时开票是另一条规则。

另见:寄售库存、多客户仓库

拣货与订单语音拣选

通过耳机下达任务并用语音确认。它解放双手;噪音、语言和校验位设计决定其是否可行。

另见:拣货单、亮灯拣选

计量与人工仓库 KPI

衡量作业的指标:每小时拣选行数、订单准确率、准时发货率、库存准确率、月台周转。未经衡量的改进说法无法验证。

另见:每小时拣选行数、订单准确率、OTIF(准时足量交付)

物流与供应链仓库布局

结合动线布置收货、存储、拣选、包装和发货区域。软件修不好糟糕的布局;行走距离和交叉动线在图纸阶段就已形成。

另见:储位优化、超窄巷道(VNA)

拣货与订单波次

将订单分组并在一个时间窗口内集中处理。波次围绕承运商截单时间和发货产能来规划。

另见:无波次处理、截单时间

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拣货与订单无波次处理

订单一到即连续处理。在承诺快速交付的电商中很常见;产能平衡至关重要。

另见:波次

自动化与设备WCS(仓库控制系统)

实时驱动输送线、分拣机和 AS/RS 等设备的层级。WMS 回答“做什么”,WCS 回答“机器怎么做”。

另见:WES(仓库执行系统)、AS/RS(自动化立体仓库)、分拣机

集成与系统Webhook

事件发生时自动发送给另一系统的通知。用于更新订单和发货状态时,比轮询更高效。

另见:API

自动化与设备WES(仓库执行系统)

在 WMS 与 WCS 之间平衡工作的层级:实时安排作业顺序、波次和设备负荷。在一些产品中是独立模块,在另一些产品中属于 WMS 的一部分。

另见:WCS(仓库控制系统)、波次

基本概念WMS(仓储管理系统)

管理仓库内部作业的软件:从收货到发货,在库位和库存层面记录每一次移动,将其作为任务分派并保持可追溯。

另见:ERP、WCS(仓库控制系统)、TMS(运输管理系统)

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物流与供应链XYZ 分析

按需求可预测性对商品分类:X 为稳定,Z 为不规则。与 ABC 分析一起指导储位优化和安全库存。

另见:ABC 分析、安全库存

包装与发运堆场管理

追踪场内的车辆和挂车。在大型配送中心,它与月台预约排程配合使用。

另见:月台预约排程

拣货与订单分区拣选

每位操作员只在自己的区域拣货,订单在各区之间传递。它可减少繁忙仓库中的拥堵。

另见:拣货、接力拣选(Pick-and-pass)

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